船舶發(fā)動機尾氣脫硝原理
來源：優(yōu)悠脫硝設(shè)備??????2022/3/7 16:46:28??????點擊：
概述：
柴油發(fā)動機主要排出污染物為HC(臭味)，CO，PM(黑煙)，NOx。 HC 導致臭味，刺激眼睛，口鼻喉嚨呼吸道，同時有毒和致癌。CO影響呼吸系統(tǒng)，阻止人體對氧的吸收，引起頭痛，高濃度可致死。PM(黑煙)導致呼吸系統(tǒng)疾病，致癌。NOx刺激呼吸道。柴油發(fā)動機組可以使用氧化催化轉(zhuǎn)化器(DOC)，直通式免維護柴油機尾氣微粒過濾器(FTF)和壁流式柴油機尾氣微粒過濾器(DPF)來去除HC,CO和顆粒物。使用SCR系統(tǒng)來轉(zhuǎn)化NOx。
SCR(Selective Catalytic Reduction)即為選擇性催化還原技術(shù)，近幾年來發(fā)展較快，在西歐和日本得到了廣泛的應用，目前氨催化還原法是應用得最多的技術(shù)。它沒有副產(chǎn)物，不形成二次污染，裝置結(jié)構(gòu)簡單，并且脫除效率高(可達90%以上)，運行可靠，便于維護等優(yōu)點。
原理：
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